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胡刚:绿色经济将是中国赶超欧美的时机

放大字体  缩小字体 www.maac.org.cn  2010-05-30  摩托车配件
核心提示:在民间有这样一种说法,叫做自行车太累,汽车太贵,摩托车不安全,公交车太挤,因此在时代背景下电动两轮车成为了草根老百姓的主流代步工具

吴钢:刚才几位企业家演讲精彩,成绩突出,境界高远。非常荣幸咱们今天活动,首先允许我代表江苏新日电动车有限公司向大家表示诚挚的问候。目前新日是上海世博会的赞助商及而且今天上午我得到一个消息,世博开园以来,今天上午首次实现人数超过40万人,达到一个新纪录。众所周知,人类的生活条件生存环境在逐步恶化,据德国媒体预测,到2045年前后全世界的石油将被用光,美国专家认为石油用的时间还可以更长一点,但是不管怎么样,我们人类可以使用的生物能源越来越少,这是一个不争的事实。

  在哥本哈根会议以后,不管是节能环保,还是低碳经济都越来越成为全世界的重点,包括我国的政府。我国把可持续发展和节能减排已经当做基本国策,甚至把节能减排当做一项国家战略来加以领导和推进。前天在5月27号,我在上海世博会的联合国博物馆接受了一项颁奖,是联合国工业发展组织颁发给新日电动车的,联合国提出这样一个概念,人类已经进入到第四个浪潮,他指的第一个浪潮是农业浪潮,第二个浪潮是工业浪潮,第三个浪潮是信息浪潮,第四个浪潮是绿色浪潮。他认为绿色文明在信息文明之后将引领整个世界,走向崭新的一个阶段。也有人说,绿色经济将是中国实现赶超欧美强国的最后一个时机。

  上海世博会正在如火如荼的进行中,世博会是属于全人类的盛会,通常在世博会展出的最新成果,将会成为影响人类二三十年生活形态的一个成果。在这次世博会上有很多高科技成果,有包括电动车辆,新日电动车在上海世博会184天时间内,向世博会提供了150辆的电动四轮车,和300辆的电动两轮车,这些车辆将会长达半年时间内,为上海世博园区减少二氧化碳排放量减少200吨,这都是在为低碳经济做微薄的贡献。未来的世界将是一个电动的世界,我们的交通也将会改变,下面我分别谈一谈电动两轮车和四轮车。

  在民间有这样一种说法,叫做自行车太累,汽车太贵,摩托车不安全,公交车太挤,因此在时代背景下电动两轮车成为了草根老百姓的主流代步工具。1998年是5.26万辆,今年是1.2亿辆,年产是2200万辆,在新中国成年六十周年,中央电视台拍的纪录片中,电动车和杂交水稻一起成为新中国第12项发明,目前主流的轻型电动车技术都处在中国。作为一个新兴的朝阳产业,电动车以节能环保,经济、便鞋等特点走进了千家万户。如果中国几亿个家庭,每家都像美国一样都一到辆汽车,这个将是全人类的灾难,整个中东的石油都不给中国人加油,这是网络上面的一个笑话。不管是高油价,还有石油的枯竭,中国的城镇化,新农村建设,以及环保理念的兴起,都促进了电动车辆的发展。

  新日的总部在江苏无锡,在无锡的大道上两轮车里面有80%是电动车构成的,自行车几乎没有多少。我们也做过一个计算,电动的两轮车和摩托车,以及奇瑞qq0.8升量的汽车相比,电动车的能耗大概是摩托车的六分之一,是微型汽车的十二分之一,这是经过比较严谨的计算的,这个摩托车我们选用的是新大洲v5系列,也是畅销的摩托车,具有很高的可比性,不管是耗能还是排放尾气,假如这些车辆都在用石油的话,大概是1:6:12的比例。现在一升汽油大概是6块钱左右,这就是12块钱,电动车跑100公里,耗电只有1.5—2度,每度电是0.57元。同时,电动车辆还有一个重大的社会效应。电动车是晚上充电,每块电池平均充电是1.3度,1.3度乘以6000万辆,如果我们每天有七千万度的电在晚上储存起来,在白天使用有很好的社会效应,因为大家都知道在很多城市都在使用差别用电,晚上是半价电,甚至更低,原理就像章促销一样,白天的电是不够用的,晚上的电是用不完的,用不完就被损耗,这是整个社会的一种浪费,假如这些电被储存起来的话,对整个社会谁很有意义的。中国大概是1.4亿辆,这些电动车充电功率大概是100瓦,如果这两个数字相乘的话,这和一个三峡工程是相当的。

  谈完了电动两轮车,我再谈一下电动汽车,这可能跟大家未来生活相关。麦肯锡曾经预测,到2020年中国一半的汽车将是电动汽车,电动汽车除了自身的操控系统之外,他有赖于整个社会的配套设施,比方说大家开着电动汽车出去,没有足够的充电站是很难长途出行的。但是有的足够的充电站之后,仍然是不够的,比如说大家开到某一个充电站,要求充电,但是如果人家告诉你,您把车留下,八个小时之后再取,毫无疑问是不方便的。因此快速充电技术也是未来要重点解决的一个瓶颈。

  在新能源交通工具方面,目前有三大主流,一个是纯电动交通工具,第二是混合动力交通工具,第三是燃料电池交通工具,燃料电池交通工具在现有的背景下,技术不够成熟。混合动力汽车,比如丰田的普维斯,但是这种车辆仍然以车油为主要驱动装置的,它的电力装置仍然是辅助驱动装置。但是风能、水能、太阳能、潮汐能,这些可再生能源是可以转变为电能再利用的。所以纯电动交通工具,不仅在技术上较为可靠和成熟,而且较易普及。那么雷诺和日产,他们以后将发展纯电动汽车,不会考虑发展混合动力和燃料电力汽车。

  近年以来,参加了很多汽车研讨会,大家对电动汽车的讨论越来越多,我们还接到一个邀请是今年7月份的,这方面的研讨会越来越多。随着技术的进步和市场的成熟,相信电动汽车也会走向千家万户,相信这个时间不会遥远。很多记者称电动汽车仍然是纸上谈兵。我记得前不久报道,比亚迪也卖了几十辆。还有一点,纯电动的交通工具,不管是两轮、三轮、四轮的进入老百姓生活不难,但是从国家标准上认可电动汽车,开始进行发牌普及,这两个是不同的概念。前不久中央电视台报道了山东一个厂商,也叫电动汽车,可能是叫石峰,其实民间对于电动交通工具需求量是很大的。早先的时候英国是不允许低负荷车上路的,但是从次贷危机以来,到现在,英国政府已经默许高尔夫车上路,因为石油价格太高,导致老百姓生活比较困难。

  再来说一下电动车下乡的事情,去年12月,曾经在全国范围内,提出电摩新国标对两亿老百姓影响的问题,但是这些都随着3月29号在新华网上挂出,不管是我们龙头厂商,还是行业协会,都认为国家决定从国库里拿钱,因为国家要出80%,地方政府要出20%,已经用实际行动说明了国家支持电动车产业的发展,因为他是要拿出真金白银来,一个他不认可的产业,他是不会从财政资金里拨款来支持这个发展的。农村居民如果以后再买电动两轮车的话,可以享受到最高260元的补贴,大概是13%。这个也会给电动车产业带来新一轮的发展契机,将会给这个产业带来10—18亿新增的蛋糕,龙头企业也会增加两到三个亿的销售收入。新日从去年3月19号,就在全国媒体率先呼吁电动车下乡,经过一年零10天的努力,见到了成效,其中5月5号,陕西作为第一个省电动车下乡招标省份。非陕西平台,我们是有16个型号。

  新日现在已经是连续五年产销量位居世界第一,从99年成立以来,借助天时地利人和,这样的历史发展机遇,我们也快速的发展起来。天时是指中国经济自改革开放以来,以年均增长率0.6的速度高速增长。同时,中国经济发展有三大主题,一个是城市化,一个是世界工场,一个是消费升级,这些都让新日赶上了。然后地域是处在泱泱大国,在中国,我们有13亿人口,而且经济发展还算不错。新日的布局也注重在产业集群的发展。我们在2008年向奥运会提供了3000多辆电动车,我们也提供了中国第一辆电动救护车,同时很多媒体也都采用了新日的车辆。

  电动车产业经过多年的发展,已经改变了中国的面貌,部分削减了中国经济高速增长带来的石油消耗的问题,在利用电能和可再生资源方面,迈出了重要的一步。从去年到今年大量海外媒体对新日进行报道,日本东京电视台,福布斯等等都慕名来进行采访,特别是美联社,他的报道是在强调一种现象,就是中国从一个拥有4.3亿辆自行车的王国,在快速的奔向了电动化,中国尽管在两轮车放而不是在四轮车方面取得进步,但是在全球也是率先迈出了先进的一步。下一步新日会有很多的发展计划,新日正在高速发展电动高速车,称老头乐,老头后面带着孙子和自己的老伴出去买菜,三轮车在上个月是增长了80%。随着电机电池技术的发展,两轮电动车会发展到摩托车的性能,这就意味着摩托车可能会逐步代替。随着电动技术的发展,电动摩托车将越来越多的出现,替代传统的摩托车,更加的节能减排,这个我们和雅马哈的高层意见是一致的。

  另外,在北京和上海用越来越多的垃圾清理车,他不是烧油的,它是用电的。另外,农用车市场,和海外市场,还有电动汽车市场都是可以拓展的,也就是说在老百姓的衣食住行四大方面,在交通领域,在可预见的10年左右,我们会发生身边悄悄在变化,都会出现各种各样的电动车的交通工具。以前我的外祖父是天津的一个资本家,他会提到在公私合营的时候会提到,为什么我自己花了一生的时间,辛辛苦苦创立的企业,国家说一句话就归为国有了,他想不通这个问题,他还提出了富让良心穷生恨。在他富有的时候想做一些好事,在他吃不饱的时候,有的人可能会努力工作,奋发图强,有的人可能会怨天尤人。

  还有一个是跟郭总一样,我们也在号召各界支持民营企业的发展,比如说国有企业出了问题,像国家自己的孩子一样,国家可以减税、免税,返回,但是对民营企业而言,就好像是被扔到了水里一样,有本事就游出水面,没本事淹死就活该。跟政府官员交谈的时候,他们也承认,官员们用的手机各种产品,都是企业制造的,官员们工资可能都是企业纳的税收。整个社会的消费,他的根本也是从第一产业和第二产业来的,再有就是国家所关心的就业问题,也是企业解决的。国有企业主要是控制国计民生的支柱产业和关键产业,只有民营企业才最具活力和效应,推动经济的发展。其他的就不多说了,最后是欢迎大家参观世博会,如果大家幸运的话,会得到九常委和省部级官员一样的待遇,就是乘坐新日的四轮电动车来游览世博,谢谢大家。

来源:新浪财经 
 
 
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