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永恒的经典 vespa踏板摩托车历史

放大字体  缩小字体 www.maac.org.cn  2014-06-22  摩托车配件
核心提示:在全球的机车发展史上,最经典且得到最大成就的,毫无疑问,当属广受世界各国欢迎,至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔(piaggiovespa)。
vespa这种轻便型小摩托(在我们中国人眼中有个最亲切的名号:“小绵羊”)由天性浪漫追求自由的意大利人所发明。最初的设计理念是:必须是一种 经济、好驾驭、人人都能负担得起的交通工具。
 
 
 vespa摩托车罗马假日
 
 而vespa真正为世人掀起时尚旋风的要拜《罗马假日》这部经典电影所赐。电影中的格里高利·派克骑着一辆 vespa 125载着奥黛丽·赫本畅游罗马城,郎才女貌,别说这童话般的爱情了,就连道具都能让人产生欲望。就这样,人们爱屋及乌,也爱上了这辆可爱的vespa。
 
加之随着新闻媒体、广告及电影的宣传,vespa便成为了一种文化和流行的风潮。这种轻快的现代“两轮马车”,外型线条流畅,极具现代感,成为年轻人玩赏 的对象。
 
 
尽管vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间,意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后,很多制造商的工厂都被摧毁了。但是 piaggio(比亚乔)家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长,大战结束后飞机的需求锐减,家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的enrico piaggio 有了一个灵感:制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。
 
piaggio找来了飞机设计工程师 corradino d’ascanio 来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。d’ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型,而它也完全满足了enrico piaggio 的需要。当他们给它命名的时候,考虑到它的外型和引擎的声音,piaggio决定叫它"wasp"。在意大利语中的wasp当然用英语说就是vespa。
 
 
 
 意大利比亚乔vespa踏板摩托车

 意大利比亚乔vespa踏板摩托车

 意大利比亚乔vespa踏板摩托车


1946年在意大利开始转民用量产和销售。
1950年开始每年开始卖出6万多辆,同年vespa的品牌和设计开始被授权可以在其他国家进行生产。
1951年英国摩托制造商:道格拉斯开始在授权下生产vespa(在前2年,他们引进了piaggio的模型),虽然道格拉斯生产的vespa只占了vespa全部销售的一小部分,但是却加速了vespa在全球的流行速度。
1969年到了该年总共大概被卖出400多万辆,还不包括他国授权的。

 
 
 意大利比亚乔vespa踏板摩托车

 意大利比亚乔vespa踏板摩托车

 意大利比亚乔vespa踏板摩托车

 意大利比亚乔vespa踏板摩托车
 
 
关键词: vespa 踏板摩托车
 
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